• <optgroup id="j71v6"></optgroup>
  • <var id="j71v6"><output id="j71v6"><source id="j71v6"></source></output></var>
    <acronym id="j71v6"></acronym>
      <acronym id="j71v6"></acronym>
      <optgroup id="j71v6"><i id="j71v6"><th id="j71v6"></th></i></optgroup>
    1. <input id="j71v6"></input>
        推廣 熱搜:

        Uber刷單灰色產業鏈:技術手段實現不開車拿補貼

           日期:2015-10-15     瀏覽:19918    評論:0    
        核心提示:借助虛擬跑技術實現不開車拿補貼  Uber刷單形成灰色產業鏈  如果說行駛中挑單、刷單,只是專車司機的小聰明,不開車刷單拿補
         借助“虛擬跑”技術實現不開車拿補貼

          Uber刷單形成灰色產業鏈 

          如果說行駛中挑單、刷單,只是專車司機的小聰明,不開車刷單拿補貼則預示Uber中國的刷單已經形成了一條灰色產業鏈。本報昨日報道,Uber司機在晚間和凌晨時段刷單情況嚴重,導致乘客被拒載,這一切只是Uber刷單的冰山一角。北商研究院認為,作為互聯網共享經濟的啟蒙業態,互聯網專車的成長意義重大。刷單這一阻礙行業發展的毒瘤亟待被清除。

          刷單花樣多

          司機不出車也能刷單,聽起來不可思議,但在高額補貼下,技術手段也并非不能實現。在一個近2000人的Uber刷單QQ群中,每天都充斥著大量廣告信息。每個廣告主也都有著各自身份,如專門“打針”的職業刷單人、出售“白號”的賬號銷售員,甚至還有教授刷單流程的刷單“導師”。

          北京商報記者在群中公開咨詢如何刷單,一位名為“熊寶”的刷單老手表示,可以選擇“虛擬跑”和“真實跑”兩種刷單方法。所謂的虛擬跑就是通過位置修改器等手機插件,修改車輛位置、乘客所在位置,再通過手機串號修改插件、特殊的Uber乘客端等工具形成虛假訂單。司機即使不出車,同樣可以接收訂單并形成一單交易;真實跑指的是,司機在行駛過程中即使沒有搭載乘客,但通過上述技術手段,也能被系統當做完成一單交易。種種刷單手段無非是為了增加訂單數量,將“空駛”的里程數算在訂單中,從而獲取高額補貼。

          灰色產業鏈

          對于打出各種Uber刷單廣告的廣告主來說,一旦有車主提出“打針”需求,或有新人進群求教如何刷單,那意味著商機來了。名為“浮華”的群友表示,“如果你真實跑時候拉不到人,又不想空駛,可以找人幫忙‘打針’,但現在‘打針’的價格比較貴,一針需要18元。如果批量買,會便宜很多”。浮華所說的打針,其實就是讓職業刷單人幫忙生成虛假訂單。

          實際上,刷單老手更多會選擇自己“打針”。在熊寶的介紹下,北京商報記者添加了名為“面包”的網友。據了解,面包是專門負責Uber刷單教學和插件銷售的。“學費總共500元,包括教學費和插價購買費。我們有專門團隊,如果Uber系統更新,我們會對乘客端進行維護,到時候會免費把新版本傳給你。”面包如此介紹自己的產品。

          由此來看,Uber刷單背后的產業鏈儼然成型,不僅有引薦人、銷售員,甚至還有專門的技術團隊。

          行業大隱憂

          司機刷單直接影響的是Uber中國的用戶體驗,但損失最大的實際上是平臺自身。根據北京商報記者對刷單司機的采訪,刷單3個月的直接成果是20萬元。雖然這一數字的真實性無從考證,但考慮到Uber中國龐大的車主數量,以及高峰時段的高額補貼,每月產生的資金流失一定不在少數。

         互聯網專車的出現是為了填補出租車供給量不足產生的市場空缺,通過共享經濟滿足更多需求。然而,刷單卻讓這一行業的發展遇阻。

          Uber司機李師傅對北京商報記者表示,現在平臺上司機都在挑活兒,價格更高、目的地好接活兒的訂單更受歡迎,那些調價幅度低、目的地偏遠的訂單則鮮有司機愿接。他坦言,“我們接活兒后都要打電話問一下要去的位置,不好的活兒就協商取消,類似去郊區的活兒基本上沒人接”。長此以往,專車業的未來不言自明。

          不過,問題不能掩蓋行業的發展前景。日前,《關于進一步深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》發布,移動出行市場進入新的發展階段。

          同時,Uber中國平臺作為司機刷單的受害者之一,也通過系統的優化升級,以及不定期的刷單狙擊行動,嘗試破解這些問題。

          北京商報記者 李鐸 陳克遠

         
        打賞
         
        更多>同類網購
        相關評論

        推薦圖文
        推薦網購
        點擊排行
        網站首頁  |  聯系方式  |  使用協議  |  版權隱私  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  積分換禮  |  網站留言  |  RSS訂閱  |  違規舉報  |  豫ICP備14013150號-13
         
        91香焦视频下载app_亚洲色精品一区二区三A片_中文天堂资源在线www_久久99精品无码久久久久久久

      1. <optgroup id="j71v6"></optgroup>
      2. <var id="j71v6"><output id="j71v6"><source id="j71v6"></source></output></var>
        <acronym id="j71v6"></acronym>
          <acronym id="j71v6"></acronym>
          <optgroup id="j71v6"><i id="j71v6"><th id="j71v6"></th></i></optgroup>
        1. <input id="j71v6"></input>